План выходит что-то вроде этого: Возьмите старения спортивного автомобиля и RAID корпоративного бен частей для нескольких элементов высокопроизводительных вероятно, похищенных из флагманской модели. Tweak подвески, бросить на некоторые более широкие резиновые, срезать стандартных функций, добавить капельку больше лошадиных сил, а затем сделать несколько косметических изменений, чтобы он стоит на полу салона. Наконец, удар по более дорогой цене.
Мы видели это сделано много раз, но редко выполняется так хорошо. Использование недавно опресненных Boxster S в качестве отправной точки, Porsche разработала совершенно новую модель Spyder, которая соединяет в список выступающих Boxster в качестве своего нового флагмана. Хотя двухместный следует вышеупомянутого рецепта, мы должны признать, что это, кажется, ничего, кроме комплекта основе и близоруким.
Далее: http://post-avto.ru/news/test-drive/85-2011-porsche-boxster-spyder-kapel-vesovoj-kategorii-i-bet-silnee-chem-kogda-libo.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий