Это в 2011 году Audi TT. Она выглядит так же, Он блокирует же и он прилипает же. Но есть одно существенное отличие: крутящего момента. Audi удалось уговорить дополнительные 51 фунтов-ноги поворот от постоянно меняющихся 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TFSI. Результат? Стандартный TT это не просто значок дизайн Баухауз, которые и побудили Audi в роскошь центре внимания в конце последнего десятилетия - это, наконец, правильный спортивный автомобиль. И это о проклятой времени. Следуйте прыгать, чтобы увидеть, что мы крутящему о.
Далее: http://post-avto.ru/news/test-drive/92-2011-audi-tt.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий